[ 亿欧导读 ]  当我们在讨论航空公司的时候，相信大部分人都只知道个别几家，但是实际上我国的航空公司还真不少，除了四大航空公司外，其他的航空公司的关注度和曝光度明显不高，借此机会，亿欧网为您梳理一下中国大陆36家客运航空公司。

                        

           

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            近日，航空公司联手整治OTA乱象，围剿去哪儿的事件受到业界广泛关注，致使现在航空公司的一举一动都备受业内注目。亿欧网了解到，根据民航局公布的《中国民航2016年1月份主要运输生产指标统计》显示，2016年1月中国民航完成旅客周转量655.2亿人公里，旅客运输量3736.2万人，同比增长15.1%；正班客座率80.7%，正班载运率70.9%。作为和旅游业息息相关的产业，当我们在讨论航空公司的时候，相信大部分人都只知道个别几家，但是实际上我国的航空公司还真不少，除了四大航空公司外，其他的航空公司的关注度和曝光度明显不高，借此机会，亿欧网为您梳理一下中国大陆36家客运航空公司。

一、央企上市客运航空公司：中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司

中国国际航空股份有限公司于2004年9月30日在北京成立，隶属于中国航空集团公司（以下简称“国航”）。国航于2014年12月15日在香港和伦敦成功上市，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，同时也是国内首批提供支持 pay支付的航空公司。国航是国内首家推出以“平躺式座椅”和“全流程尊贵服务”为核心的中远程国际航线两舱服务的航空企业，并接连打造了“飞行管家”、“国航无线”等系列新产品。国航拥有并控股多家国内航空公司，主营基地为首都国际机场和成都双流国际机场。

中国东方航空股份有限公司于1995年4月14日在上海成立，隶属于中国东方航空集团（以下简称“东航”）。东航于1997年2月4日在纽约证券交易所挂牌上市，2月5日在香港联合交易所挂牌上市，同年11月5日在上海证券交易所成功挂牌上市，是国内首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。东航下辖5个枢纽机场和14个基地机场，其中上海—纽约是东航开启的第一条国际航线。东航主营业务为航空运输业，并同时营运通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业，主营基地为上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场。

中国南方航空股份有限公司于1995年3月25日在广州成立，隶属于中国南方航空集团公司（以下简称“南航”）。南航是国内首家推出电子客票的航空公司，而且南航在西安咸阳机场、乌鲁木齐地窝堡机场设有专用航站楼。1997年7月30日南航在纽约证券交易所上市，1997年7月31日南航在香港上市，2003年7月25日南航在上海证券交易所A股上市，2012年12月9日南航购买厦门航空4%股权。南航拥有厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空、河南航空6家控股子公司，主营基地为广州白云机场和首都国际机场。

二、地方国企上市航空公司：海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司于1993年1月在海南成立，是中外合资的上市公司。1997年6月26日海南航空在上海证券交易所B股上市，2013年5月31日至2014年5月31日期间海南航空收购了天津航空30.70%股份，主营基地为海口美兰机场和首都国际机场。

三、民企上市航空公司：春秋航空股份有限公司、吉祥航空有限公司

春秋航空股份有限公司于2004年5月26日在上海成立，隶属于春秋国旅，2014年5月7日春秋航空在上海证券交易所上市。春秋航空不参加中国民航联网销售系统（CRS），以网上B2C电子客票直销为主。春秋航空自主研发信息系统，是一家互联网航空公司，是中国民营资本独资经营的低成本航空公司，也是由旅行社起家的廉价航空公司，特色产品是商务经济座，其主营基地是上海虹桥国际机场。

吉祥航空有限公司于2005年6月在上海成立，隶属于均瑶集团，2006年9月25日正式开航运营，于2015年5月在上海证券交易所A股上市。主要经营国内航空客货邮运输、商务旅游包机业务，内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客货运输业务，主营基地为上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场。

四、中国国际航空控股的客运航空公司：深圳航空有限责任公司、山东航空股份有限公司、大连航空有限责任公司、西藏航空有限公司、昆明航空有限公司

深圳航空有限责任公司于1992年11月在深圳成立，是一家股份制航空运输企业，股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司。于1993年9月17日正式开航，主要经营航空客、货、邮运输业务，主营基地为深圳宝安机场。

山东航空股份有限公司于1999年12月13日在济南成立，隶属于山东航空集团，2000年9月19日在深圳证券交易所B股上市。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司重组而成，主营国内航空客货运输业务，由国内始发至周边国家、地区航空客货运输业务，酒店餐饮，航空器维修，航空公司间的代理业务，与主营业务有关的地面服务，主营基地为济南遥墙国际机场。

大连航空有限责任公司于2011年8月1日在大连成立，是由中国国际航空股份有限公司、大连保税正通有限公司组建的国有控股公司，中国国航持股80%，大连保税正通持股20%。是大连的本土航空公司，同年12月31日，大连航空实现首航，主营基地为大连周水子国际机场。

西藏航空有限公司于2010年3月31日在拉萨成立，是中国民航总局批准成立的国内首家高原航空公司，2011年7月26日正式首航，首航航线为拉萨—阿里。藏航主要从事国内航空客货运输业务，是一家以高原为基地运行的航空公司，西藏航空实现了拉萨停放飞机过夜和拉萨贡嘎机场夜航常态化，结束了西藏46年来无飞行过夜基地和常态化夜航的历史，主营基地为拉萨贡嘎国际机场。

昆明航空有限公司于2007年2月15日在云南成立，是云南省的一家本土航空企业，市场定位为以国内外干支线结合为主的航空运输企业，昆航于2009年2月15日正式开航运营，首飞昆明-长沙-哈尔滨，昆明航空主要经营范围是国内支线航空客货运输业务，昆航已与深圳航空有限责任公司签署投资协议，共同发展云南航空市场，主营基地为昆明长水国际机场。

五、中国东方航空控股的客运航空公司：上海航空股份有限公司、中国联合航空有限公司

上海航空股份有限公司于2010年在上海成立，隶属于东航。 2011年11月1日正式退出星空联盟，并随同母公司东航一同加入天合联盟，是一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。2010年1月28日，东航完成换股吸收合并上航的联合重组，上航成为新东航的成员企业，上航于2002年10月在上海证券交易所A股上市，主营基地为上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场。

中国联合航空有限公司于1984年9月21日在北京成立，是中国东方航空集团旗下的一家全资子公司，2012年11月26日完成机构重组扩张并正式运营，下设中联航河北分公司（河北石家庄），北京南苑联合机场管理服务有限公司（北京南苑），佛山沙堤机场管理有限公司（广东佛山），2014年7月，中联航宣布向低成本航空公司转型，中联航转型代表着国有大型企业进入低成本航空市场，主营基地为北京南苑机场。

六、中国南方航空控股的客运航空公司：厦门航空有限公司、重庆航空有限责任公司

厦门航空有限公司于1984年7月25日在厦门成立，是按现代企业制度运行的航空公司。厦门航空是央企资本、省属国有资本和外省国有资本合作的产物，现股东构成和股份比例为中国南方航空股份有限公司（55%）、厦门建发集团有限公司（34%）、福建省投资开发集团有限责任公司（11%）。其主营国内航空客货运输业务、福建省及其他经民航总局批准的指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务，航空公司间的业务代理，兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务，主营基地为厦门高崎国际机场和福州长乐机场。

重庆航空有限责任公司于2007年6月16日在重庆成立，由中国南方航空股份有限公司和重庆市开发投资公司按6：4比例出资组建，南方航空公司以A320系列飞机及部分航材（折合价值7.2亿元）出资，重庆市开发投资有限公司以4.8亿元现金出资，是目前国内注册资本较大的地方航空公司，主营基地为天津滨海国际机场。

七、海南航空控股的客运航空公司：扬子江快运航空有限公司、北京首都航空有限公司、天津航空有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公司、西部航空有限公司、乌鲁木齐航空有限公司

扬子江快运航空有限公司于2002年在上海成立，隶属于海航集团，2003年1月扬子江航空首航，2004年5月开通首条国际航线，2月15日扬子江航空客运开航。截至2015年12月，扬子江航空共运营飞机26架，开通国内、国际航线40余条，主营基地为上海浦东国际机场。

北京首都航空有限公司于2010年4月2日在北京成立，由海航集团与首旅集团共同出资组建，隶属于海航旅游集团，是海航集团旗下的一家公共运输航空公司，前身是金鹿航空有限公司。其主要经营国内（含港澳台）、国际航空客货运输、公务机出租飞行、航空器代管等业务，主营基地为北京首都国际机场。

天津航空有限公司于2009年6月8日在天津成立，是天津的一家民用支线航空公司，由海南航空集团有限公司、天津保税区投资有限公司以及海南航空股份有限公司共同出资组建，前身是大新华快运航空有限公司，自2014年6月8日起，天津航空取消了30架ERJ-190飞机头等舱，转而推出了“超值经济舱”产品，天津航空“超值经济舱”座椅采用了一般单通道客机的商务舱级别座椅，将超值经济舱区域分隔成完全独立的空间。“超值经济舱”的最高票价不会超过所飞航线的经济舱全价，主营基地为天津滨海国际机场和西安咸阳国际机场。

西部航空有限责任公司于2006年在重庆成立，隶属于海航，是一家成功由传统航空模式转型低成本航空模式运营的航空企业，西部航空股东由5家组成，海航集团旗下的云南祥鹏航空有限责任公司出资2800万元人民币，投资比例为35％；建盈投资有限公司出资2800万元人民币，投资比例为35％；四川三星通用航空有限责任公司、深圳市国瑞投资咨询有限公司、新疆四维达科技有限公司各出资800万元人民币，投资比例各为10％，主营基地为重庆江北国际机场。

云南祥鹏航空有限责任公司于2004年6月在昆明成立，海航集团旗下的控股公司，股东构成为海南航空集团有限公司（67.95%）、山西航空公司（31.38%）、云南石林航空旅游公司（0.67%）等三家共同投资组建。2006年2月26日，祥鹏航空首架飞机顺利开航，云南祥鹏主要经营云南省内航空客货运输业务及其它国内航空运输业务，主营基地为昆明长水国际机场。

福州航空有限责任公司于2014年2月12日在福州成立，是由海南航空股份有限公司和福州国有资产投资控股有限公司等四家企业合作成立的混合所有制企业，2014年10月30日首飞，首航航班为福州-北京，从筹建到飞行仅使用了 8个月的时间，福州航空的成立填补了福州本土主要运营基地航空公司的空白，主营基地为福州长乐国际机场。

乌鲁木齐航空有限公司于2013年11月18日获准筹建，2014年8月29日首航，乌鲁木齐航空是由乌鲁木齐市政府与海航集团有限公司合作设立的航空公司，乌鲁木齐航空接收的首架客机是波音B737-800型客机，乌鲁木齐航空成立初期投入了3架干线飞机，重点开通乌鲁木齐至京沪穗等干线航线，以及至阿克苏、库尔勒、伊宁、和田等重点疆内支线航线，将构建以乌鲁木齐为中心、干支结合、覆盖新疆的区域型航线网络，并将逐步开通中西亚地区及欧洲航线，主运营基地为新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场。

八、南航、东航、上航、吉祥航空共同控股的客运航空公司：四川航空股份有限公司

四川航空股份有限公司于2002年8月29日在成都成立，于2012年通过发行短期融资券成功募集5亿元资金，正式迈入国内资本市场，川航设有重庆分公司、云南分公司，并在北京、三亚、杭州、哈尔滨、西安设有过夜基地，现有航线160余条，并开通了首尔、马尔代夫、雅加达、胡志明、温哥华等多条国际航线，主运营基地成都双流国际机场。

九、吉祥航空控股的客运航空公司：九元航空有限公司

九元航空有限公司于2014年2月在广州成立，是由上海吉祥航空股份有限公司控股设立的公共航空运输企业，2015年1月15日投入运营，航线网络以广州为中心辐射全国，并开通了往返东南亚、南亚等地的国际航线，九元航空采用的是低成本经营模式，主要针对价格敏感的旅客群体，九元航空成立后填补了低成本航空在中南部地区的市场空白，是该地区的低成本模式基地航空公司，主营基地为广州白云机场。

十、中国航空工业集团控股的客运航空公司：幸福航空有限公司

幸福航空有限责任公司于2008年3月28日在西安成立，隶属于中国航空工业集团，2009年7月30日开始试运行，2009年8月15日正式开航，是一家以运营国产飞机为主要特征的航空公司，主要运营航线为西安=襄阳=武汉、西安=天水、西安=左旗=额济纳旗、合肥=黄山=福州、合肥=义乌=福州、合肥=舟山=福州、郑州=合肥=南昌、郑州=合肥，其主营基地为西安咸阳国际机场。

十一、厦门航空控股的航空公司：河北航空有限公司、江西航空有限公司

河北航空有限公司于2010年6月29日在河北成立，2014年7月16日成为厦门航空公司的全资子公司，目前形成了石家庄通往全国主要城市的干线网络和以石家庄机场为枢纽的省内外支线网络，主营基地为石家庄正定国际机场。

江西航空有限公司于2015年3月在江西成立，2015年底首飞，2016年1月正式开航营运，由江西航空投资有限公司与厦门航空有限公司共同出资成立，公司注册资本人民币20亿元（航投占比40%，厦航占比60%），航线网络主要覆盖我国重要干线，中远期开通南昌至新加坡、泰国、马来西亚、日韩、台湾等亚洲航线，主运营基地为南昌昌北国际机场。

十二、国有客运航空公司：多彩贵州航空有限公司

多彩贵州航空有限公司于2015年6月19日在贵州成立，同年12月31日首航，首航城市为贵州省毕节市，多彩航空是贵州的一家本土航空公司，注册资金为10亿元人民币，贵州产业投资(集团)有限责任公司出资9.5亿元，占股95%；威宁县建设投资(集团)有限公司出资0.5亿元，占股5%。多彩航空是一家干支结合的低成本运营公司，经营范围为国内航空客货运输业务与航空运输有关的进出口贸易业务（飞机、航材等进出口贸易业务），其主运营基地为贵阳龙洞堡机场。

十三、民营客运航空公司：奥凯航空有限公司 、东北航空有限公司、华夏航空有限公司、东海航空有限责任公司、瑞丽航空有限公司、浙江长龙航空有限公司、青岛航空股份有限公司、龙江航空有限公司

奥凯航空有限公司于2005年3月11日在北京正式运营，是一家民营资本控股的航空公司，旗下设有天津分公司与湖南分公司，在天津、长沙、西安、哈尔滨、烟台、阿拉善盟设有运营基地。截至2016年3月，奥凯航空共拥有32架飞机（18架B737系列客机、1架B737系列货机、13架新舟60飞机），累计执飞100多条国内外航线，运送旅客超过1900万人次。经营范围为国内（含港澳台）航空客货运输业务，至周边国家的国际航空客货运输业务,其主营基地为天津滨海国际机场。

 东北航空有限公司于2015年5月6日在抚顺成立，东北航空采用的是低成本经营模式，主要针对价格敏感的旅客群体，国内专门针对价格敏感旅客提供服务的低成本航空公司发展相对缓慢。东北航空填补了低成本航空在我国东北地区的空白，主营基地为沈阳桃仙机场。

华夏航空有限公司于2006年4月在贵州成立，同年9月首航，华夏航空是中国专门从事支线客货运输的民营航空公司，也是一家独立的支线航空公司，主要运营基地为贵阳龙洞堡国际机场。

东海航空有限责任公司于2002年11月在珠海成立，2004年迁至深圳宝安国际机场，是一家民营中外合资的货运航空公司。2014年3月12日东海航空客运首航，成为一家客货并举的民营航空公司，2006年9月19日，东海航空的第一架飞机开始首次商业运营。东海航空的股东构成为深圳市东港商贸有限公司（占51%股份)、香港东海联合（集团）有限公司（占25%股份）和香港永港企业有限公司（占24%股份）。主要经营国内、国际航空货运业务，国内旅客运输业务，主营基地为深圳宝安国际机场。

瑞丽航空有限公司于2014年2月10日在昆明成立，隶属于云南景成集团有限公司，是云南景成集团独资组建的公共航空运输企业，主营国内航空客货运输业务，航空器、航材进出口业务，于2014年5月18日首航， 瑞丽航空将以昆明为区域枢纽中心，其主运营基地为昆明长水国际机场。

浙江长龙航空有限公司于2011年4月19日在杭州成立，是浙江省本土客、货运航空公司。2013年12月29日客运首航，长龙航空正式投入客运航班运营，实现了从纯货运到“客货并举”的转身。截止到2016年3月29日，该公司机队共有17架飞机（A320客机14架，B737货机3架），输送旅客超过300万人次，安全飞行6万小时，陆续开通了杭州至北京、广州、深圳、成都、西安、昆明等60余个国内客运航线， 2016年上半年将开通国际及地区客运航线，其主营基地为杭州市杭州萧山国际机场。

青岛航空股份有限公司于2013年在青岛成立，是南山集团有限公司投资的从事航空运输相关产业经营的公司。青岛航空共有青岛至北京、成都、哈尔滨、海拉尔、长沙、南京、银川、贵阳、南宁、西安、兰州、敦煌、乌鲁木齐、泉州、昆明、天津等20余条航线，航线网络涵盖东北、西南、华南、西北等地区，主营基地为青岛国际机场。

龙江航空有限公司于2014年6月18日获准筹建，是一家总部设在黑龙江省的公共航空运输企业，2015年12月至2016年一季度龙江航空陆续引进了3架全新空客A320型飞机投入运营 ，并与空客公司签约购买了20架A320系列飞机，全新的空客A320型系列飞机将在2020年前全部到位并投入运营，主要经营范围为国际、国内以及港澳台地区航空客货运输业务，主运营基地是哈尔滨太平国际机场。

以上即为本篇为您所梳理的中国大陆36家客运航空公司，实际上截止目前国内还有多家航空公司在筹建阶段，包括去哪儿最近也在筹建自己的航空公司，由此可见航空市场确实是一块让航空公司和OTA争先抢夺的肥肉。

据中国民航局预计，到2020年我国要满足人均乘机次数0.47次，旅客运输量7亿人次的市场需求，并且伴随着我国旅游业的发展，出境游的火热，航空市场想必会是一片大好。但前景终归是愿景，左有OTA的穿山甲，右有廉价航空对传统航空的冲击，在国际航线上还有美国的蠢蠢欲动，在这种情况下，一场角逐是难以避免，最后鹿死谁手，还要看数据说话，民航的蓝图到底会如何规划，如何展现，亿欧网会持续关注。

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                        本文作者高欢，亿欧网专栏作者；微信：wsghlalala（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。

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作者：高欢

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